Découvrez le tout nouveau Mack® KEYSTONE™, conçu pour les terrains les plus difficiles.
Le tout nouveau Mack KEYSTONE a été conçu pour les routes les plus impraticables, offrant une polyvalence tout-terrain inégalée, un confort exceptionnel et la robustesse légendaire sur laquelle les clients Mack comptent.
Que vous rouliez sur des chantiers non pavés, des routes de campagne, de forêts ou d’autoroutes, le KEYSTONE passe sans effort des terrains accidentés aux routes dégagées.
Conçu pour vous accompagner partout où le travail vous mène, le KEYSTONE offre :
• Une polyvalence tout-terrain sans compromis, avec une garde au sol élevée, des angles d’attaque optimisés, des options de suspension robustes et le système Mack MaxRide™ disponible pour un confort de conduite exceptionnel sur route et terrain accidenté.
• Des performances éprouvées pour le transport de charges lourdes, grâce au moteur Mack MP®13 développant jusqu’à 540 HP et 1,950 pi/lb (2 644 Nm) de couple, associé à la transmission mDRIVE™ HD et offrant jusqu’à 6 % d’efficacité énergétique par rapport au Pinnacle™.
• Un confort de conduite optimal pour les longues journées, avec des commandes ergonomiques, une visibilité accrue, un volant à méplat avec plus de contrôles direct, des sièges haut de gamme, un système de rétroviseurs numériques disponible (en option) et la même architecture intérieure avancée que les modèles PIONEER™ et ANTHEM Gen2®.
• Une connectivité intégrée et une disponibilité de plans de garantie prolongées, incluant un abonnement gratuit de cinq ans à Mack Connect, la télématique en temps réel, le diagnostic à distance et un service d’assistance proactif « MACK ONE CALL » pour une productivité optimale, kilomètre après kilomètre.
Pour la première fois, cette catégorie de tracteurs routiers est disponible en versions essieu avancé et reculé. Avec ses différentes configurations (cabine de jour, couchette de 44 pouces et couchette de 64 pouces), le Mack KEYSTONE s’adapte parfaitement à vos besoins.
Conçu pour la route comme pour les chantiers, voici un seul camion – idéal pour les deux!
